產品特點：
* 高精度傳感器（數字式或模擬式）
* 外表美觀大方、過載能力強(250%)
* 最大軸載為80噸和100噸
* 模塊化、標準化秤臺
* 秤臺可以開孔、也可以不開孔
* 秤臺任意組合、無須特別連接
* 自動復位機構
* 數字顯示毛重、凈重、皮重
* 動態、欠載和超載等狀態顯示
* 車號、皮重存貯、分項、總項累計
* 數字濾波、自動零跟蹤
* 故障自診斷（數字式）
* 抗干擾性好，傳輸距離更遠， 可靠性更高（數字式）
* 更換傳感器時無須重新標定（數字式）
* 遠程網絡管理功能
* 無基坑或淺基坑安裝
* 可配置計算機及軟件
* 可以連接大屏顯示器
我們的工藝：
1.特殊截面設計，稱臺整體剛性及局部剛性得到很大提高。
2.模塊結構，自由拼接，模塊長度為：4米、5米、6米。
3.連續焊接，使稱臺內腔全密封，不易生銹。
4．稱體油漆前，整體便面噴砂處理，保證油漆附著力，拋丸后，四小時內涂覆防銹底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆，耐酸耐堿，防護能力強。
5．每種樣稱均經過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加御載實驗。實驗后，稱臺無永久變形；構件焊縫無開裂現象。
安裝方式：
獨特的平板式模塊化結構，用戶很方便地選擇無基坑或淺基坑的安裝形式。
1.無基坑安裝方式：汽車衡（地磅、磅秤）維護方便、排水通暢，但需要建造隱坡，因此占地較大。一般情況下占地的長度達到稱體長度的2倍以上。
2.淺基坑安裝方式：在設備維護和操作上較困難，排水能力要求更高，優點在于占地面積小，只要在寬度方向上每邊增加0.7米的檢修孔的位置。
部分尺寸參考：
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最大量程 |
規格 |
配置 |
面板 |
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120 |
SCS-120-3410 |
模擬式 |
14 |
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120 |
SCS-120D-3410 |
數字式 |
14 |
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120 |
SCS-120-4010 |
模擬式 |
16 |
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120 |
SCS-120D-4010 |
數字式 |
16 |
|
120 |
SCS-120-3412 |
模擬式 |
14 |
|
120 |
SCS-120D-3412 |
數字式 |
14 |
|
120 |
SCS-120-4012 |
模擬式 |
16 |
|
120 |
SCS-120D-4012 |
數字式 |
16 |
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120 |
SCS-120-3415 |
模擬式 |
14 |
|
120 |
SCS-120D-3415 |
數字式 |
14 |
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120 |
SCS-120-4015 |
模擬式 |
16 |
|
120 |
SCS-120D-4015 |
數字式 |
16 |
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120 |
SCS-120-3418 |
模擬式 |
14 |
|
120 |
SCS-120D-3418 |
數字式 |
14 |
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120 |
SCS-120-4018 |
模擬式 |
16 |
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120 |
SCS-120D-4018 |
數字式 |
16 |
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150 |
SCS-150-4010 |
模擬式 |
16 |
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150 |
SCS-150D-4010 |
數字式 |
16 |
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150 |
SCS-150-4012 |
模擬式 |
16 |
|
150 |
SCS-150D-4012 |
數字式 |
16 |
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150 |
SCS-150-4015 |
模擬式 |
16 |
|
150 |
SCS-150D-4015 |
數字式 |
16 |
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150 |
SCS-150-4018 |
模擬式 |
16 |
|
150 |
SCS-150D-4018 |
數字式 |
16 |
